根据弈赫咨询《2022 年全球飞机清洁化学品专业调查报告，预测到 2027 年》，近年来，由于可支配收入的扩大和人口的迅速增加、航空旅客的迅速增加等因素，飞机清洁化学品市场出现了显着增长。交通。根据弈赫咨询回归分析模型，预计 2022-2027 年期间的复合年增长率 (CAGR) 为 4.3%。

  “受严格的环保法规限制，低VOC清洗剂是未来几年的发展的新趋势之一。为应对市场需求的增加，生产企业应加大对低VOC产品的研发投入。虽疫情控制效果慢慢的变好，旅游的恢复增加了航空运输的订单量，保持飞机内部和外部的清洁特别的重要。预计未来几年飞机清洁化学品市场将呈现上升趋势。”弈赫咨询化学与材料市场研究中心高级分析师 Amy 说。

  飞机清洗剂大多数都用在清洗飞机的外部和内部。这些化学品包括特种溶剂、脱脂剂、脱漆剂、飞机清洗剂、抛光剂和其他此类产品。飞机内部和外部的化学物质、污垢和其他氧化剂的积累会损坏重要部件。飞机清洁剂清洁难以触及的区域，并根据飞机的要求提供定制产品。在过去几年中，对无毒飞机清洁化学品的需求持续不断的增加。市场参与者推出无毒且成本低的新产品，将有利于在未来几年促进飞机清洁化学品的需求并推动整个飞机清洁化学品市场。此外，适当清洁飞机也有助于延长其常规使用的寿命。逐步扩大的航空业和竞争激烈的环境迫使航空公司增强其 MRO（维护、维修和大修）系统。航空业的快速扩张以及航空旅客数量的增加预计将在预测期内推动对飞机清洁化学品的需求。毫无疑问，由于全国范围内航空站点的关闭、劳动力短缺以及全球供需链的下降，COVID-19 的封锁大幅度减少了航空和生产活动，因此，影响市场。研究表明，由于全球多个政府实施的旅行限制，COVID-19 的爆发使航班运营急剧下降。由于多种因素，飞机清洁剂市场正在经历下降趋势。

  根据产品类型，飞机清洁化学品市场包括水基和溶剂基。水基配方在飞机清洁化学品市场中占有最大份额，因为它们比别的类型的飞机清洁化学品配方具有一系列优势。与溶剂型和别的类型的配方相比，水性化学品具有广泛的特性和优点，例如出色的附着力、更好的耐热性以及更好的防止腐烂的性能。此外，由于 VOC 和 HAP 含量低，水性化学品对环境友好，与溶剂型和别的类型的配方相比，它们的毒性和易燃性更低。因此，所有这些特性都在推动其对别的类型飞机清洁化学品配方的需求，这反过来又有望推动未来几年的市场增长。根据应用，市场分为商用飞机、军用飞机。商用飞机应用占据最大份额，原因是商用飞机的产量持续不断的增加，以满足全球对飞行运营日渐增长的需求。例如，空客在 2021 年交付了约 460 架商用飞机，而波音交付了 230 架商用飞机。预计新商用飞机产量的增加将增加对甲基乙基酮、脂肪族石脑油等飞机清洁化学品的需求，维护、修理和大修 (MRO) 活动所需的甲基氯仿和丙酮，以保护此类飞机免受损坏并延长其保质期。

  根据地理位置，飞机清洁化学品市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界别的地方。北美在全球飞机清洁化学品市场占有最大份额。由于该地区商业和国防航空部门对飞机清洁化学品的需求持续不断的增加，该地区的飞机清洁化学品消耗量特别高。此外，北美还有许多领先的航空公司，如波音、洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼。航空公司新飞机年产量的增长以及对维修和保养的需求一直增长，推动了预测期内飞机清洁化学品的市场。